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Directorio del camionero · 5 de noviembre de 2026

Lo que ha cambiado para el camionero

Escaneamos cada mañana el BOE, la DGT, el Ministerio de Transportes y la prensa del sector, y te dejamos una ficha por tema con su enlace y su fecha. Sin ruido.

Qué entra, qué se comprueba y quién está detrás: así se hace DecaFile.

Las 5 noticias del día

1

Cortes, desvíos y restricciones en carretera: el parte de la DGT para camiones del 5 de noviembre

La DGT mantiene 160 carreteras cortadas, 21 tramos con el paso restringido y 13 desvíos obligatorios en España, según su mapa de tráfico consultado a las 14:10. En la red estatal destacan: A-1, cortada en sentido creciente en el km 336,3 (La Puebla de Arganzón, Burgos) por un accidente desde las 10:30; A-3, cortada en sentido creciente en el km 86 (Tarancón, Cuenca) por un accidente desde las 12:38; AP-36, cortada en sentido decreciente en el km 3,5 (Ocaña, Toledo) por obras desde las 07:26; A-176, cortada en sentido creciente en el km 35 (Ansó, Huesca) por obras desde las 08:28. El resto son obras y afecciones autonómicas y provinciales, que se consultan al detalle por provincia en el mapa de la DGT. El parte se actualiza durante el día: antes de salir, conviene comprobar la provincia concreta en el mapa, porque las incidencias cambian.

Tráfico y carreteras · DGT · Mapa de tráfico · publicada el 5 nov 2026

2

El transporte por carretera alerta de una nueva escalada del diésel y reclama ayudas directas para sostener la actividad

La patronal valenciana FVET ha alertado de que el diésel acumula un encarecimiento del 40% desde que comenzó el conflicto en Oriente Medio. La media ronda los 1,90 euros por litro, pero numerosas estaciones ya superan los 2 euros. Para esta organización, el descuento en surtidor no contiene el impacto porque no controla la formación de precios ni distingue entre particulares y profesionales, y pide que se recuperen las ayudas directas al gasóleo profesional con reembolsos inmediatos. El combustible supone cerca del 40% de los costes fijos de explotación, así que la escalada presiona la tesorería y los márgenes. FVET recuerda que la normativa obliga a repercutir las variaciones del carburante en la cadena de valor mediante la cláusula del combustible. Asimismo, critica que se retrasen los pagos de subvenciones aprobadas en el primer trimestre, en especial las del periodo entre junio y agosto, y considera insuficiente la devolución de cinco céntimos por litro vigente hasta final de año.

Ayudas y gasóleo · carrilbus · publicada el 5 nov 2026 · noticia del 4 nov 2026

3

Ya se pueden solicitar las ayudas directas del tercer paquete para vehículos fuera del gasoleo profesional

Los transportistas con vehículos que no se benefician del gasóleo profesional ya pueden pedir las ayudas directas del tercer paquete. La medida alcanza a los camiones de hasta 7,5 toneladas y a los de cualquier tonelaje propulsados por GNC, GNL o GLP. La Agencia Tributaria no abonará el importe de oficio: hay que cumplimentar el formulario de su sede electrónica. Cobrarán 399 euros los vehículos con autorización MDPE, pesados y públicos, de menos de 7,5 toneladas; 180 euros los MDLE, ligeros y públicos; y 1.800 euros los camiones MDPE de más de 7,5 toneladas que usen GNC, GNL o GLP. Esas cuantías podrían cambiar si aumenta la deducción del Impuesto sobre Hidrocarburos. Los vehículos debían estar de alta el 1 de octubre de 2026, cuando entró en vigor el real decreto-ley 26/2026. Se puede solicitar del 1 de noviembre al 31 de diciembre de 2026 y el pago comenzará el 1 de diciembre.

Ayudas y gasóleo · Fenadismer En Carretera · publicada el 5 nov 2026 · noticia del 4 nov 2026

4

Este es el documento que podrán sustituir al DeCA para el transporte de residuos

Los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible y para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con las comunidades autónomas, han acordado que el Documento de Identificación de los traslados de residuos sirva también como Documento electrónico de Control Administrativo, el DeCA obligatorio en el transporte de mercancías por carretera. La CETM ha informado del acuerdo, que busca evitar duplicidades documentales y aligerar las obligaciones administrativas de los transportistas. El DI solo valdrá como DeCA si incorpora la matrícula del vehículo; en conjuntos articulados deberán figurar la cabeza tractora y el semirremolque o remolque. También tendrá que guardarse en un repositorio electrónico y permitir abrir el PDF mediante un código QR con una dirección web. En los traslados con notificación previa gestionados por eSIR se añadirá el campo de la matrícula. Los traslados sin notificación previa podrán acogerse igualmente si cumplen esas condiciones, y los residuos domésticos municipales en vehículos dedicados quedan exentos del DeCA.

Trámites y documentos · Transporte Profesional · publicada el 5 nov 2026 · noticia del 4 nov 2026

5

Álava regula la implantación de peaje para camiones a partir de 3,5 Tn en vías de alta capacidad de su territorio

La Diputación Foral de Álava ha regulado el cobro de peajes a los camiones de mercancías con masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas en las vías de alta capacidad del territorio. La norma se publicó el 28 de octubre en el boletín foral (BOTHA) y establece que el peaje solo afecta a camiones, salvo en la AP-68, donde se aplicará también a turismos, furgonetas y camiones de hasta 3,5 toneladas, con tarifas graduadas. El cobro será por uso y lo gestionará ARABAT; la Diputación mantendrá la conservación de las vías. Entran tramos de la AP-68, la AP-1, la A-1, la N-102, la N-124, la N-240, la N-622 y la N-624. La cuantía inicial se fijará por decreto foral y tendrá en cuenta la distancia, la categoría del vehículo y los costes de la infraestructura. El pago se hará con transpondedor TAG o registro telemático de matrícula y tarjeta.

Sector · Fenadismer En Carretera · publicada el 5 nov 2026 · noticia del 4 nov 2026

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