Ayudas al gasóleo: La fórmula para llegar a los 40 céntimos por litro
CONETRANS celebra la prórroga aprobada, aunque juzga que los importes resultan escasos frente al aumento de costes de las empresas. La confederación reclama una compensación de cuarenta céntimos por litro y plantea que parte de la recaudación extraordinaria de IVA generada por la subida del carburante revierta temporalmente en las empresas. Su presidente, Javier Arnedo, subraya que no se pide al Estado asumir todo el sobrecoste, sino devolver al sector una parte de lo que ingresa de más. Además, CONETRANS quiere que todas las ayudas se canalicen mediante el gasóleo profesional, para que lleguen a quien soporta el coste y exista trazabilidad por litro. La norma mantiene la ayuda de cinco, doce y diecinueve céntimos y un régimen directo para vehículos sin derecho a la devolución. Para el transportista, la propuesta no cambia aún su factura: el precio sigue alto y el cobro pendiente condiciona la tesorería.
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