El transporte afronta el fin de las ayudas con el gasóleo al alza: “No podemos asumir indefinidamente este incremento”
El transporte de mercancías llega al final del paquete extraordinario con el carburante caro y sin conocer aún el relevo. Las medidas caducaban el 30 de septiembre y las patronales pedían mantenerlas. UNO quería duplicar el apoyo hasta 40 céntimos por litro, prolongarlo hasta el cierre del año e incluir a las furgonetas sin gasóleo profesional. Los datos de las gasolineras muestran la presión: el gasóleo A costaba 1,942 euros por litro el 27 de septiembre, frente a 1,493 a finales de febrero; sin las medidas anticrisis, la simulación lo lleva a 2,184. CETM sumaba otra petición, reducir a la mitad las cuotas patronales. El final de las ayudas aprieta a un sector donde el combustible pesa mucho y los cargadores trasladan ese gasto al precio del servicio. Toca revisar tarifas y calcular cada repostaje con más cuidado.
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