España prepara el salto al nivel 4 de autonomía para el transporte
Iveco Group y la tecnológica PlusAI van a desarrollar y probar dos camiones S-Way dotados de ayudas a la conducción y nivel 4 de autonomía en un corredor logístico de unos 300 kilómetros entre Madrid y Zaragoza. El programa arrancará cuando las administraciones completen los trámites y, en las primeras pruebas, un operador de seguridad permanecerá en el habitáculo para tomar el control si hace falta. La Dirección General de Tráfico sostiene que la implantación depende de dos piezas: la homologación técnica de los camiones y las reglas de circulación. La primera llegará del marco europeo, cuya vigencia se espera para comienzos de 2027, y la segunda exige adaptar la normativa nacional. Para el conductor, el nivel 4 no supone aún un vehículo sin nadie a bordo en cualquier vía: el sistema deberá funcionar dentro de un dominio operacional homologado, con limitaciones de recorrido y condiciones, y la figura del operador de seguridad se mantiene en esta fase.
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