Fenadismer rechaza la gratuidad "a medias" de la AP-68 tras el fin de la concesión
El fin de la concesión de la AP-68, después de más de 40 años, deja un mapa desigual para el transporte: de los 294 kilómetros de la vía, solo 177 pasan a ser gratuitos. La Rioja libera 119 kilómetros y Aragón, 58. Navarra asumió casi 40 kilómetros repartidos en dos tramos y ha decidido que los turismos circulen sin pagar, mientras los camiones mantienen el peaje obligatorio. En el País Vasco siguen cobrando los 78 kilómetros traspasados a las diputaciones de Álava (55) y Vizcaya (22), aunque con tarifas rebajadas y bonificaciones. Fenadismer calcula que unos 3.000 camiones diarios seguirán abonando el paso por los tramos navarro y vasco de una infraestructura ya amortizada. La federación habla de agravio comparativo territorial y advierte del impacto directo sobre la rentabilidad de las empresas. El tráfico medio de los tramos navarros ronda los 12.500 vehículos al día, de los que casi un 25% son pesados.
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