Los transportistas cobran en 47 días, pero un 34% de los clientes incumple la ley
Septiembre de 2026 cerró con 47 días de media para cobrar un porte, cinco menos que agosto y la cifra más baja que anota el observatorio de morosidad de Fenadismer, hecho con la Fundación Quijote para el Transporte. El problema está en la cola: un 34% de cargadoras e intermediarias revisadas siguió pagando por encima del tope legal de 60 días, que la Ley 13/2021 castiga aunque el contrato diga otra cosa; cuando no hay pacto, la norma marca 30 días. De ese tercio moroso, ocho de cada diez casos se resolvieron entre 60 y 90 días y un 4% superó los 120. Fenadismer relaciona la mejoría con las sanciones y con la labor de los inspectores: 101 multas a cargadoras e intermediarias en el primer semestre de 2026, en torno a la cuarta parte que tres años antes. El banco sigue mandando: transferencia en el 76% de los pagos, confirming en el 19% y pagaré en el 5%.
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