El Gobierno autoriza a licitar la construcción y explotación de estaciones de recarga ultrarrápidas en ocho áreas de servicio de carreteras estatales por 612 millones de euros
El Consejo de Ministros autorizó la licitación de seis contratos para construir y explotar ocho áreas de servicio con recarga ultrarrápida en la red estatal de carreteras, por 611,9 millones de euros sin IVA, de los que unos 78 corresponden a las obras de primera implantación. Las áreas se reparten entre Asturias, Cantabria, Zaragoza, Córdoba, Madrid, Cuenca, Valencia y Barcelona, en las autovías A-2, A-3 y A-4 y las AP-7 y A-8. Cinco serán dobles. Las concesiones durarán entre 20 y 25 años y el programa se enmarca en el reglamento europeo AFIR. Para el transportista, el plan amplía la red de carga rápida en corredores estatales, algo útil para furgonetas y vehículos ligeros eléctricos. El anuncio no concreta si las plazas estarán dimensionadas para camiones articulados, un punto decisivo para el transporte pesado. La explotación privada también condiciona tarifas y horarios.
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