Índice de referencia de tarifas del transporte de mercancías por carretera europeo del tercer trimestre de 2026
El índice de tarifas de flete por carretera que elaboran Upply, Ti e IRU cerró el tercer trimestre de 2026 con las tarifas contractuales en 148,9 puntos, 0,8 más que en el trimestre anterior y 14,6 más que un año antes, mientras las al contado subieron otros 0,8 hasta 147,6, 12,9 más interanual. Ambas referencias marcan máximos históricos y la contractual supera a la al contado por cuarto trimestre consecutivo. El precio medio ponderado del diésel en la Unión Europea promedió 2,05 euros por litro, un 6% más que en el trimestre previo, y alcanzó un máximo de 2,27 euros el 27 de septiembre. El volumen de transporte entre las principales economías europeas cayó un 4,5% intertrimestral, con el corredor España-Francia como el más débil al perder un 5,4%. El índice de peajes de la IRU se situó en 116,6 y las matriculaciones de camiones pesados rondaron las 60.100 unidades.
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