IRU pide limitar a 30 días el pago del transporte por carretera
La IRU reclama que los servicios de transporte por carretera se cobren como máximo en 30 días, sin excepciones que amplíen ese plazo. Su documento de posición sobre morosidad, fechado el 8 de octubre de 2026 y dirigido a los responsables de la UE, pide aplicar la misma regla a las operaciones entre empresas y a los contratos con administraciones públicas, e incluir dentro de esos 30 días los pasos para aceptar o comprobar que el servicio se prestó, sin abrir una espera adicional. La organización cita datos de la Comisión Europea: el 60 % de las empresas dice que los retrasos frenan la inversión en soluciones innovadoras, y recuerda que la reforma europea del plazo de 30 días sigue bloqueada en el Consejo. En España, el plazo medio de cobro fue de 52 días en agosto de 2026, mínimo de la serie, frente a 83 días en 2021; aun así, el 38 % de los cargadores y operadores pagaba fuera de plazo.
El contenido es de su medio o institución: esta ficha solo lo ordena, lo fecha y te lleva a la fuente.