La reducción de emisiones del transporte de mercancías por carretera se topa con el muro de lo costes
El informe Green Compact 2026, elaborado por IRU y Trimble, retrata a un sector dispuesto a contaminar menos pero sin margen para pagarlo. Siete de cada diez transportistas consultados sostienen que el cliente no asumirá el sobrecoste de un porte ecológico: lo dicen el 70% de los operadores de Europa Occidental, el 71% de los del Este y el 67% de los australianos. Para el 64% de los occidentales y el 62% de los orientales, las soluciones disponibles resultan demasiado caras. El freno principal ya no es la infraestructura, sino el precio del camión: lo señalan el 66% en Europa Occidental, cuando antes era el 49%, y el 78% en Europa del Este. Un eléctrico cuesta entre dos y tres veces más que un diésel equivalente. Pese a todo, el 90% de los occidentales aplica alguna medida, sobre todo optimizar rutas (53%) y conducir de forma eficiente (42%); solo el 41% tiene objetivos fijados.
Leer en Diario de Transporte ↗
El contenido es de su medio o institución: esta ficha solo lo ordena, lo fecha y te lleva a la fuente.