Los fallos del AdBlue cuestan decenas de millones al transporte por carretera finlandés
Un estudio de la patronal finlandesa SKAL, miembro de la IRU, concluye que los fallos del AdBlue y de los equipos que controlan las emisiones cuestan más de 50 millones de euros al año al transporte por carretera del país. La encuesta, con 755 empresas, revela que cuatro de cada cinco han sufrido problemas, sobre todo en invierno y en los camiones más nuevos. Los costes directos de reparación se estiman en 36 millones. Los encuestados describen vehículos que funcionan bien en servicio continuo pero fallan en ciclos cortos o parados, y critican la dificultad para conseguir repuestos y talleres. SKAL pide que la normativa europea tenga en cuenta el frío extremo, permita reactivos más resistentes a las heladas y lo refleje en Euro 7. Para el conductor, una avería invernal puede dejar el camión inmovilizado y romper la planificación. Revisar el sistema antes del frío y llevar margen en las entregas reduce el riesgo.
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