Nuevas obligaciones para las empresas sobre la digitalización de los documentos en el transporte por carretera
Desde el 5 de octubre, el documento administrativo que acompaña cada envío en el transporte público de mercancías tendrá que existir en formato digital; el papel deja de valer. La exigencia alcanza a quien expide y a quien recibe la carga, y obliga a revisar cómo se emite, se guarda y se muestra la documentación. El DECA debe viajar con la mercancía e incluir datos del cargador contractual y los del transportista que ejecuta el servicio, origen y destino, naturaleza y peso, fecha, matrícula y remolque si lo hay, además de autorizaciones especiales. Lo formalizan el transportista efectivo y su cargador contractual, que puede ser un intermediario o una cooperativa. Mudanzas y ciertos transportes sin título habilitante quedan fuera. Para el conductor, el riesgo está en salir con campos vacíos o un archivo inaccesible. Conviene acordar con el cargador quién genera el documento y cómo se comparte antes de emprender la ruta.
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